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當(dāng)前位置 主頁 技術(shù)知識 保時捷911 Targa,是敞篷但又不是普通的敞篷
保時捷正式發(fā)布新一代911 Targa,共有Targa 4和Targa 4S兩款車型,這是繼硬頂和敞篷后,第八代911的第三款車身形式,中國市場價分別為149.9萬元和169.5萬元。
Targa車型的特征是它的車頂,包括寬防滾架、前排座位上方可移動的車頂和環(huán)繞式后擋風(fēng)玻璃,這一標(biāo)志性設(shè)計自1965年的911 Targa 2.0延續(xù)至今,最初的賣點是“配備防滾架的安全敞篷跑車”,但其可分離的車頂使其成為了獨立車輛概念和風(fēng)格標(biāo)志的代表
現(xiàn)在的911 Targa使用了全自動車頂系統(tǒng),可在19秒內(nèi)輕松實現(xiàn)開合。
保時捷發(fā)布全新911 Targa,是敞篷但又不是普通的敞篷
兩款新車均配備3.0升六缸水平對置雙渦輪發(fā)動機,Targa 4輸出達(dá)385匹,結(jié)合選裝的Sport Chrono組件百公里加速僅需4.2秒,較前代車型縮短了 0.1 秒。
Targa 4S最大輸出達(dá)450匹,結(jié)合Sport Chrono組件從靜止加速至100 km/h僅需3.6秒,縮短了0.4秒之多,均標(biāo)配8速PDK雙離合器變速箱牽引力管理系統(tǒng)(PTM)。
保時捷發(fā)布全新911 Targa,是敞篷但又不是普通的敞篷
此外,Targa車型標(biāo)配PASM(保時捷主動懸掛管理系統(tǒng))電控可變減震系統(tǒng),可自動調(diào)節(jié)減震特性,使駕駛舒適性和操控性適合相應(yīng)的駕駛情況,保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版(PTV Plus)在Targa 4S上標(biāo)配,其中包含電子后差速鎖,提供完全可變的扭矩分配。
和其他第八代保時捷911車型一樣,Targa也標(biāo)配了保時捷的 “Wet”(濕地)模式,通過安裝在前輪拱中的傳感器檢測路面的濕滑程度,并在組合儀表中發(fā)出信號,提醒駕駛者手動切換到 “Wet”模式,駕駛響應(yīng)性將根據(jù)情況相應(yīng)調(diào)整。
保時捷發(fā)布全新911 Targa,是敞篷但又不是普通的敞篷
911 Targa的車身借鑒了992車型的設(shè)計元素,但車身的前輪拱明顯更加突出。
LED 大燈之間明顯下凹的車前蓋令人想起初代 911 的設(shè)計,車尾采用了加寬的無級調(diào)節(jié)伸展式后擾流板和與車身無縫融合的典雅燈帶,整個車身外殼還是完全由鋁材制成。
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內(nèi)飾設(shè)計與Carrera車型相同,靈感源于1970年代的911,除了保時捷特有的中央轉(zhuǎn)速表之外,兩個超薄無邊框的多邊形顯示屏可為駕駛者提供更多信息。
保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的10.9英寸中央顯示屏下方布置了緊湊的開關(guān)裝置,上面的五個按鈕用于直接操控主要的車輛功能,標(biāo)配的PCM 包含基于群數(shù)據(jù)的在線導(dǎo)航功能以及支持 Apple Car Play的智慧互聯(lián)模組升級版。
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