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保時捷Taycan藝術涂裝車魔都游行，下半年在國內上市
保時捷品牌歷史上首款純電動車Taycan將于2019年下半年在國內上市銷售，此前已經開放預訂，需要支付購車意向金2萬元人民幣。目前Taycan原型車身披國內藝術家薛松設計的藝術偽裝從斯圖加特來到了魔都上海的街頭。
   
保時捷Taycan原型車的車頂覆蓋了由薛松創作的“和”字圖案，表達了Taycan及其代表的人與自然和睦相處的意愿。新車配備了矩陣式LED照明系統，具備PDLS+主動燈光功能。LED矩陣可單獨點亮或關閉，防止光線造成對向駕駛員眩目。
 
車頭有含三個不同傳感器的駕駛輔助系統，左側的圓形推測為毫米波雷達，中央方塊預計是激光雷達，右側平面圓形傳感器則可能是夜視紅外攝像頭。Taycan有可能成為第一款配備激光雷達傳感器的保時捷車型，而憑借著這個激光雷達，Taycan或將成為奧迪A8之后世界上第二款可實現L3級自動駕駛的量產車。
 
前輪為20英寸的五輻輪圈，輪胎尺寸為275/40 R20；而后輪尺寸與前輪并不相同，為315/35 R21。此外，也沒有了保時捷新能源車標配的青檸色剎車卡鉗，預計是跟Panamera4S相同的前六后四活塞制動器，前制動盤直徑360mm，后制動盤直徑330mm。當然，加錢應該還是能上PCCB碳陶瓷復合制動器的。
 
車尾最大的亮點肯定是細長的貫穿式尾燈。值得一提的是，保時捷的車排氣管是身份的象征，縱使Taycan沒有排氣系統，但保時捷還是給這款車設計了方形雙出排氣管裝飾件。這裝飾件跟Panamera 4S的較為相似，猜測在國內亮相的應該還是普通版，而非高性能版。
 
根據此前消息，Taycan的兩臺永磁同步電機的系統總功率超過440kW(600PS)，使這款保時捷純電動車從靜止加速至時速100km僅需不到3.5秒，而加速至200公里每小時也只要不到12秒。除此之外，依托于保時捷800V高壓電池系統，其連續的動力輸出在電動汽車中亦無可匹敵，可以連續進行多次加速起步，且性能不會降低，足以媲美擁有彈射起步功能的911。
 
保時捷Taycan的兩臺電動機由一塊鋰電池組供電，動力系統電壓達800伏特，NEDC工況續航里程超過500km。與此同時，得益于800伏特高壓快充設備的配套使用，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。
 
Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標志中心那匹跳躍的駿馬。保時捷全球總裁及首席執行官奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自東方語言，寓意首款純電動跑車承載了保時捷的品牌靈魂。從命名上來看，未來Taycan的定位應該貼近Macan，是較為入門的保時捷車型，起步價不出意外應該會在100萬元人民幣以內。Taycan量產版將于年內在保時捷祖文豪森工廠投產。

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